TEST DRIVE

発売されたばかりの

ちょっと気になるクルマたちを見学&試乗。

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まずはスバルのNEWフォレスター。

今週・来週末がデビューフェアというコトで

早速、いつもお世話になってるディーラーへと向かった。


いつもの担当セールスから展示車を前に

色々と新しくなった部分を見たり聞いたり触ったり。


試乗車は順番待ちで混雑していたため、今回は見送った

・・・乗ったら最後になりそうだったから(笑)


とりあえずカタログと

来場プレゼントのミニカーをいただいて

スバルディーラーを後にする。

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その後はVWへ。

PoloGTIがちょっと気になっていたため

カタログをもらいに。


あいにく展示車両はなかったけど

価格表を見ると・・・やっぱ輸入車は高い(汗)




その後はトヨタカローラ店へ。

新しくなったカローラスポーツの評判がいいため

どんなんかと思って。


近所の友人がお世話になってるディーラーだったため

友人を誘って行って正解。

面倒な試乗手続きの記入なし、顔パスで試乗(笑)


気になっていたのは1.2ℓターボのMT車だったけど

試乗車は1.8ℓのハイブリッド車。


クルマのサイズ感、車内もシンプルだけど高質感。

足廻りもしっかりとしていて

確かにいい感じのクルマに仕上がっていた。

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そして最後はスズキのディーラーへと向かい

今回のメインディッシュ、20年ぶりのモデルチェンジを行なった

ジムニーの試乗。


聞くところ、すでにジムニーは納車まで六ヶ月待ち。

ジムニーシエラに至っては、なんと一年待ち!なんだとか。


で、早速ジムニーの試乗を。

走り始めはハンドルが予想以上に重く

先ほどのカローラスポーツに比べて

ギア比もスローだったから違和感があったけど

悪路を走るためのクルマのため、納得。


友人とスズキの営業マンと三人乗車。

そしてこのクソ暑い中のためエアコンのフル稼働。


条件的には厳しいはずだったけど

予想以上に試乗コースをスイスイと走るし

何よりもコンパクト、高めの視点

四角いボディで見切りも良い。


古くから続くダラーフレーム構造やサスペンションシステムなどに

先進技術も盛り込まれて、かなりいい感じ。


と、今日は友人と数軒のディーラーへと向かい

試乗車に乗ってきたけど、気になるクルマに乗ってきただけで

まだまだボクは今の愛車

二世代前のフォレスターにゾッコン。



17万キロオーバーのフォレスターだけどね。

まずは目標20万キロ達成を。



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by tokyo_terry | 2018-07-23 06:12 | ☆Car | Trackback | Comments(0)

大好きなフライフィッシングにまつわるハナシ。気になる音楽、食事、ジテンシャ遊びやキャンプなど。アウトドアの話をサカナに、ゆったり寛ぎながら酒でも飲みながら語り合いましょうか。でもボクは下戸です(^ ^;


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